２１５サーフ用　色はブルー

　X-REAS車装着不可

納期はご確認ください。

写真は前後セミハードタイプの2インチUP

【コイルスプリング】

ロールやピッチングを抑えて乗り心地を高次元で融合させたコイルスプリング。

車高UP量：フロント2.5、2.0、1.5、1.0インチの4種類

リア2.5、2.0、1.5、1.0、0.5インチの5種類から選択可。

※社外の重いバンパーやウィンチ装備車、ルーフトップテント装着や積載量が多いなど個事情のある車両は事前にご相談ください。

　コイルスプリングの選択の例　フロント2.0/リア1.5インチUP　や　フロント2.0/リア2.0インチUP等

前後それぞれハードタイプとセミハードタイプがあり。

セミハードタイプより線径を1mm太くしたものがハードタイプ。

ガソリン車用にFR共セミハードタイプ、ディーゼル車用にFハード、Rセミハードタイプが基本です。

　ガソリン車　線径：フロント17mm、リア16mm。

　ディーゼル車　線径：フロント18mm、リア16mm。

リアのハードタイプは2.5ＵＰのみ。線形17ｍｍ。リアをハードタイプご選択は、乗り心地は割と固いです。積載物がかなり多いとか、ロールが少ない方が良いなどの場合にご選択ください。オフロード走行なども視野に入れられている場合は、ハードの方が線径が太い分足の伸び縮みは少ない（特に縮み側）のでリアはセミハードの方が良いです。

フロントのみ/リアのみの販売も可能（セミハードタイプとハードタイプで価格は異なります。）

ショックはノーマル長でコイルのみ交換をご検討の場合：リフトアップ量は2.0インチUPまでをお勧めします。

2.0インチUPでも足の伸び側ストロークを増やしたい場合、乗り心地を変更されたい場合はサスペンションキットをご検討ください。

コイルスプリングのリフトアップ量のご指定は必ずメモ欄に記入してください。