【キット内容】

●TERRA HOTコイルスプリング

　タイプ１（車高約20mmUP）かタイプ２（車高ノーマル同等）から選択

●モトレージスペシャルビルシュタイン46ダンパー　かビッグカントリー14段調整ダンパーから選択

●サイレンサーチューブ小　4本

コイルスプリングはそれぞれJB23用とJB43用あり。

オンロード、ダート走行向き。


【TERRA HOTコイルスプリング】

◆タイプ１：車高約20mmアップ。線径11.5ｍｍ。


　バネレートをノーマル比フロント約25%、リア約45%アップさせた ダート＆オンロード向けのコイルスプリング。
JB23とJB43用あり
。

◆タイプ２：車高ノーマル同等。線径11.5ｍｍ。

　バネレートをノーマル比フロント約25%、リア約20%アップのダート＆オンロード向けのコイルスプリング。
JB23用とJB43用あり
。

【モトレージスペシャルビルシュタイン46ダンパー　ノーマル長】

　車高ノーマル～20mm以内のUPコイル用。

最大長：F415/R460mm。最小長：F275/R310mm。
46mm大口径ピストンで微動から大きな入力まで安定した減衰コントロール性。
外径50mmモノチューブで豊富な作動油量確保。
伸び縮みの減衰力設定の工夫により、しっかり感を保ち、突き上げ感が少ないダンパー。

【ビッグカントリーエキップ　14段調整ダンパー】

　車高ノーマル～20mm以内のUPコイル用。

最大長：F415/R460mm。最小長：F280/R309mm。

低圧複筒式減衰力14段調整式

【サイレンサーチューブ　小】

コイルスプリングの線間密着時の異音抑制用ウレタンチューブ。10mmから13mm径のコイルスプリングに使用可能。

前後コイルスプリング下側（ホーシングとの干渉部分）に巻いてください。

当製品の内側に接着剤が付いていますが、念のためタイラップ等で必ず固定してください。

任意ですが、コイルスプリングの上側 1巻目と２巻目の重なる部分に、必要であればコイルスプリングの線間密着時の異音抑制のため当製品を巻いてください。（その場合は半分にカットしてご使用も可能です。不足の場合、別途お買い求めください）

配送区分　サイズ4ｘ2　／商品ランク　T